Ke noʻonoʻo nei i nā hiʻohiʻona logistic o kēia manawa a me nā koi o ka halihalinā mīkini hoʻolei kiʻiʻoniʻoni, ʻo ke koho ʻana ma waena o ka ukana kai a me ka lawe kaʻaahi pono e loiloi piha i kēia mau kumu nui:
I. Ka Ho'oponopono Ho'oponopono Waiwai?
Kūʻai Kūʻai?
ʻOi aku ka haʻahaʻa o nā kumukūʻai moku ukana ma mua o ka lawe ʻana i ka ea, ʻoi aku ka maikaʻi no nā lako kaumaha nui e like menā mīkini hoʻolei kiʻiʻoniʻoni. Hōʻike ka ʻikepili hōʻike i ka helu kumu no nā ipu 40-kapuaʻi ma nā ala Hikina Hikina ma kahi o 6,000 - 7,150 (hoʻololi ma hope o Ianuali 2025).
No nā lako hiki ke wehe ʻia, hiki i ka hoʻouna ʻana ma lalo o ka Container Load (LCL) ke hoʻemi hou i nā kumukūʻai, e mālama ana ma kahi o 60% i hoʻohālikelike ʻia me ka lawe ʻana i ka pahu piha.
Nā Kūlana kūpono?
He kūpono inā kokoke nā wahi e hele ai i nā awa nui o ka Hikina Hikina (e laʻa, ʻo Jebel Ali Port ma Dubai, Salalah Port ma Oman), e hiki ai ke kiʻi pololei i ke awa.
Maikaʻi kahi e maʻalahi ai nā manawa alakaʻi (ka nui o ka transit ~ 35-45 mau lā) me ka ʻole o nā koi hoʻomaka wikiwiki.
Kūkākūkā pilikia?
Hoʻopilikia ʻia nā ala holo moku o ke Kaiʻula e nā hakakā kūloko, me kekahi mau mea lawe kaʻa e huli ana ma o Cape of Good Hope, e hoʻonui ana i nā huakaʻi ma 15-20 mau lā.
Hoʻohana nui nā mea lawe i ka Peak Season Surcharges (PSS) i ka hoʻomaka ʻana o 2025—pono ka hoʻopaʻa ʻana i ka slot mua e hoʻēmi i ka volatility rate.
II. ʻIkepili Kaʻa Kaʻaahi?
Pōmaikaʻi Manawa?
ʻO nā ala Kina-Europe Railway Express e hoʻonui ana i ka Hikina Waena (e laʻa, Iran-Turkey kuhikuhi) hāʻawi i nā manawa transit o ~ 21-28 lā, 40% ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o ka ukana kai.
Loaʻa ka nui o ka manawa i ka 99%, me ka liʻiliʻi o ka hopena mai nā pilikia kūlohelohe.
Uku Uku & Dute?
Ke hāʻule nei nā kumukūʻai kaʻa kaʻa ma waena o ke kai a me ka ea, akā hiki ke hoʻemi ʻia ke kālā no China-Europe Railway Express e hōʻemi i ka nui o nā kumukūʻai ma 8%.
Hiki i ka ʻōnaehana TIR (Transports Internationaux Routiers) ke "hoʻomaʻemaʻe kūʻokoʻa hoʻokahi," e pale ana i ka hoʻopaneʻe ʻana i nā palena ʻāina he nui (e laʻa, ma Kazakhstan a i Iran).
Nā palena?
Ua kaupalena ʻia ka uhi ʻana i nā node o ka Hikina Hikina (e laʻa, Tehran, Istanbul), e koi ana i ka lawe ʻana i nā ala mile hope loa.
Pono nā hoʻouna i nā hoʻonohonoho kaʻaahi piha piha a i ʻole nā hoʻonohonoho kaʻaahi, e hōʻemi ana i ka maʻalahi no nā pūʻulu liʻiliʻi.
III. Nā Manaʻo Hoʻoholo (Ma muli o ke ʻano o nā lako)?
| Manao noonoo | Hoomuamua i ka ukana kai | Hoʻomaka mua i ka lawe kaʻaahi |
| Ka manawa o waena o ka hoʻomaka a i ka wā pau | ≥45-lā hāʻawi pōʻaiapuni ʻae ʻia | ≤25-lā hiki mai pono |
| Kumukuai | Hoʻopiʻi koʻikoʻi kumu kūʻai (<$6,000/container) | ʻAe ʻia ka uku haʻahaʻa (~$7,000–9,000/container) |
| Kahi e hoʻokele ai | Ma kahi kokoke i nā awa (e laʻa, Dubai, Doha) | Nā kikowaena uka (e laʻa, Tehran, Ankara) |
| Nā ʻōlelo kikoʻī o ka ukana | ʻAʻole hiki ke hoʻokaʻawale ʻia nā lako nunui | Mea hoʻoheheʻe maʻamau |
IV. Hoʻolālā hoʻolālā?
Hoʻohuihui: Wehe i nā mea hana nui; ʻO nā ʻāpana koʻikoʻi o ka moku ma o ke kaʻaahi no ka hōʻoia ʻana i nā manawa hana, aʻo nā ʻāpana kōkua e neʻe ma ke kai no ka hōʻemi ʻana i ke kumukūʻai.
Nā Kuleana: E hoʻohana i ka hoʻomaʻemaʻe kuʻuna ma nā kūlanakauhale hub e like me Chongqing e noi ai i nā kōkua kālā Kina-Europe Railway Express (a hiki i 8%).
Hoʻopaʻa pilikia: E kau inoa i nā ʻaelike "sea-rail" i hoʻokaʻawale ʻia i nā ala kaʻaahi Kina-Europe inā piʻi ka pilikia o ke Kai ʻula.
E koho i ka ukana kai nonā mīkini hoʻolei kiʻiʻoniʻonii koho ʻia no nā kūlanakauhale awa ʻāina ʻo Gulf me nā manawa maʻalahi. E koho i ka China-Europe Railway Express rail transport no nā wahi i uka o Middle East (eg, Iran) a i ʻole nā hoʻomaka hoʻomaka wikiwiki, e hoʻohana ana i ka hoʻomaʻemaʻe TIR a me nā kulekele kōkua e hoʻonui i nā kumukūʻai.
Ka manawa hoʻouna: Jun-23-2025